发动机工作温度较大。由于气体燃料本身的能量密度低,汽车所能携带的燃料容量较少,从而导致行驶里程较短。 目前在市面上的天然气发动机大多是由汽油机改装而来的,因而”油改气”后汽车的功率通常会下降10%~20%左右。并且天然气作为一种气态燃料,是极不容易储存和携带的。
目前在市面上的天然气发动机大多是由汽油机改装而来的,因而”油改气”后汽车的功率通常会下降10%~20%左右。并且天然气作为一种气态燃料,是极不容易储存和携带的。
汽车改天然气绝对是正确的选择,怎么可能说油改气不好呢?同等条件下烧气其实比烧油对车辆发动机的要求更高,因为汽缸烧气的工作温度比烧油要差不多高一倍。烧天然气不仅环保而且燃料成本比汽油要省差不多一半,其实在动力方面相比较汽油而说那细微的差别根本可以忽略不计,动力输出顶多少百分之五,而且仅在起步低速阶段,速度上来了根本就无差别。
出租车每天行驶里程500公里左右,所以五年下来跑个一百万公里很正常,这点私家车无论如何没的比。出租车能跑这么多里程也是靠日常的维修和保养,一月换两次机油,一次空气格,火花塞一般五万到八万公里就换了(按气站维修点要求三万公里就要换)刹车片,底盘件有问题就及时更换了,只有这样才能保证车辆的出勤时间。
再说说开私家车的,一年跑不了几万公里,很多人只要车能动很少关注车辆的保养情况,是不是定时定里程保养的,还有的车开不了几天一停几个月,有的一年也没换过机油,火花塞是什么估计都不知道,他们的车很多都不是开坏的,而是疏于保养加上汽车部件的自然老化,往往是新车几年不修,等毛病积累多了开始慢慢显现出来时就是三天两头出现故障!所以这不是车的毛病,主要还是开车的人的问题。了解车辆工况,正确的驾驶习惯,日常对车辆细致入微的养护,做到这些你的爱车一样改不改天然气都能跑一百万公里.
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5.2万公里 |
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