本田飞度“SUV”--fit crosstar表现如何呢?

新车资讯      2020年12月26日
导读:这次改款的飞度对它的外形有何评价? 在同级别里它的空间水平在上游。

时隔六年本田新款飞度的到来,对于国内的消费者来说是非常不错的消息,因为飞度在小型车市场里销量常年位居第一,而在2021款的飞度车型也有着不小改变,首先它推出了两款一个是潮跑版一个是潮越MAX版这两款车型,对于这两款车型MAX版本是新概念的推出,我们今天就先聊一些它优缺点来,现在小型车市场让小型SUV占据了不少,这也是飞度推出cross版本的原因,在离地间隙与普通版本的飞度来说是只差3厘米但是我们把底盘给升起的时候可以发现,这一点是有所改变的因为它的地板的护板给拆除了,这样来增加的底盘高度,这样的话来走烂路反而不是一种好的情况,在外观方面首先是它的A柱是非常的吸引人的,做的非常细长让视野有所开阔了许多,A柱看着有些单薄然而这个并不是沉重功能的前柱,而反光镜的那一个作为沉重来的,外观设计非常的可爱,比起上一代来说是好看了不少,我想这一代车主里面女性应该站多大数了。

在内饰设计方面由于汽车成本的控制车内还是以大量的塑料设计为主,但不是我们所认为的那种纯塑料质感那种,而是像手机漆面的的效果那样在阳光的照耀下会显得非常的高级,储物空间方面由于横向的设计很窄所以并没有许多设计,在副驾驶的空调出风口出有一个杯架的设计,正好会挡住出风,当然也有好处那就是在夏天的时候想喝温度低的水可以放在哪里。

后排的空间表现魔术座椅一直都是本田的看家本领,当然在这台车的表现也是非常不错的,无论在靠背放倒还是坐垫竖起来都是非常好的,如果把坐垫竖起来的话,它的纵深表现方面可以放一个盆栽什么的,在底盘方面也有了一个不小的提升,它与上一代的轻而薄变成了现在的非常有韧劲的表现,不在像之前的那种只有一个障碍就会使车内产生很大的颠簸,而在这一款中做出了很大的改变基本上把之前的不足都给补充了,动力水平还是那个标准1.5l在改装潜力上还是非常大的,因为配备的是CVT的变速箱使它在加速的时候依然是非常线性的,但在80—120的时候动力还是随叫随到的。


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