有时候老司机们的对话中会提到“汽车发飘”的现象，这问题是汽车高速行驶时候，方向不容易控制，能感受到车胎着地力减弱，驾驶体验不平稳。遇到这种情况，不懂车的司机会觉得这是单纯因为汽车本身的重量不够大，或者因为是日韩系车等原因。今天小编就给大家科普一下是怎么回事。

1.车身重量影响

汽车行驶时“发票”虽然跟车重没有绝对关系，但是确实也有一点关系。直接夸张一点那卡车和轿车比的话，本身质量够重的卡车当然想飘也飘不起来。在都是轿车的情况下，有些车发飘是由于在行驶时，车顶和车底气流速度不一致，车速够快时产生向上的升力会把车子太高，这就会有发飘的感觉，而明显重量轻的车更容易被抬起来。

2.轮胎抓地力弱

轮胎对于一辆车的行驶平稳性有很大影响，影响因素包括轮胎尺寸、花纹、胎壁刚度、厚薄、胎温等。当汽车高速行驶时，轮胎和路面之间的空气会产生极强的存在感，甚至能够抬起车子，产生发飘的现象。所以当轮胎胎面的花纹不足以能够切开气流时，就提供不了强大的抓地力。

3.底盘悬挂太软

一辆车在高速行驶时够不够稳定，操控性好不好，都是由链接车身与车轮的悬挂结构来决定的。底盘的设计对于车辆行驶的稳定性有决定性作用，其中悬挂分为软悬挂和硬悬挂

。硬悬挂虽然滤震做得不好，但是能够让车辆更稳定，软悬挂对于车辆震动很敏感，并且会想办法缓解震感。，在高速行驶时，强大的风阻会让你软悬挂车话费大经路去使车恢复稳定，这就产生了发票的感觉。

4.汽车中心过高

当两款车的设计、重量等参数都差不多时，中心较高的那款车行驶时，肯定重心低的那款车更飘。很多老司机都反馈在高速上，开轿车比开SUV更加稳定。

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