当前位置： 华瑞源二手车 > 二手车评估 > 二手车评估案例 > 新能源汽车该怎么选，2017款新能源长城C30评估案例
现在新能源汽车非常普遍，可以说出门打车打到新能源汽车的概率在8成以上，如果个人家庭使用，但是到底要不要买，还是要看自己的使用范围，和自己的工作性质，如果只是在市区代步，并且充电比较方便的话，是完全可以购买的，但是如果经常跑长途出差就不适合新能源汽车了。今天就遇到了一位来自江苏连云港的客户，就遇到了这样的问题。
今天这款车就是2017年12月上牌的新能源汽车，长城C30，车主在前几天花了3.1万刚买的二手车，当初就是考虑使用成本地，而且不需要维修保养就购买了，在后期的使用过程中发现充电方便，需要定点去寻找充电桩，后来就索性直接花钱定制了一款移动式的充电桩，这样的话只要有电就可以，只要连接上自己的移动充电桩就可以充电了。
可是事与愿违，他自己的公司最近把他调动到了新的部门，需要经常出差，而且动不动就需要去内蒙古，新疆等非常远的地方，由于自己常年在江苏连云港，这样一下子就发现，这款车需要一边行驶一边充电，亏了自己买了移动式的充电桩，否则还会更加麻烦，但是充满一次电只有200多公里的续航时间，再算上制冷制热的空调损耗，可能实际会差很多的续航时间。这样的话，只能换纯汽油版本的车了，在车主李先生出差的的路上，正好路过山东，就这样，半路上把自己的车换了。
这款车车主买了之后打算长期在市区使用的，当初就看中了特别省钱，而且这款车厂家质保8年，而且是只换不修，可以说这个卖点也是非常大的噱头，其实对于一款车没有变速箱没有发动机的车来说，确实是没有保养和维修的点的，就是几千块钱的电动车一般也是换块电瓶就行，就是用个10来年，车架子报废了就拉倒了。
所以只换不修本来就是一个伪命题，这款车只有2017款和2018款，后来就彻底停产了，上市价格为13.98万元，算上惠民补贴，提车价格9万多元，而且只要买了保险，挂上车牌就可以上路行驶了，相当于9万多买一款家用汽车，而且主要是只充电即可，其他就不用管了，这么一算是比较合适的，但是忽略的是这款车长城C30的纯汽车版本，新车价格也就是6万元左右，优惠下来提车5万多，落地价格在6.5万元左右，算上每年的保养和加油费用，3到5年的使用成本同样是9万元左右，
这就是厂家的聪明之处，虽然两款不同动力的车型，但是使用的总成本来说基本是相同的，区别就是一款车烧汽油，一款车需要充电，那么问题来了，总体费用是一样的，到底是该选择几毛钱一公里的新能源汽车呢?还是该选择百公里8个油的汽油版呢？
我们先看看这两款车的优缺点
先说最常见的汽油版本，优点是，加上油就可以使用，基本不耽误太多的时间，而且加油站随处可见，汽油车目前技术也比较成熟。缺点就是汽油车需要定期保养，比如更换机油，发动机随着使用的老化，更换的一些易损部件，这些费用一般根据使用的情况不同和部件的价格而定，其他来说正常使用即可。
再看看新能源版本，优点是没有发动机和变速箱，不需要定期维护保养，只要充电就可以使用，而且充电的成本比较低，也就是说电费的价格非常便宜。缺点的就是充电不方便，目前充电桩普及不普遍，而且像30W60W的充电时间一般都在2个小时左右，可能只有一个小时的路程，光充电就需要2个小时，如果没有提前充电，那么充电的时间比较长，即使是120W的快速充电一般也需要半个小时左右，相比加油来说，可能2分钟就加满油了，这个时间的投入还是比较多的，而且一把来说，市区内充电桩还是比较普及的，但是像县城乡镇的地方就非常少了，尤其是在长途走高速的情况下，服务区的充电桩会更少，甚至会出现长时间排队的问题。
新能源技术是趋势，但是在目前电池续航的技术无法突破的情况下，只限于市区使用是没有问题的，但是如果跑长途，或者出差就没法使用了，其中的苦楚只有在服务区风里雨里等着充电的时候才能切身体会的到。
这款2017年新能源长城C30，使用4年的时间，买的时候9万多，目前价格在3万元左右，保值率不是很好，但是二手车却非常合适，毕竟3万左右价格，使用几年再报废都是非常合适的，毕竟使用成本低，在市区内当一辆电动车使用就可以，起码比电动代步车要舒服太多了。
目前山东华瑞源二手车市场提供车辆过户，二手车销售与收购，过户大厅，保险大厅，一条龙服务，提供专业的二手车相关服务，如有咨询可以致电18615518288，或者登陆华瑞源官网https://www.jnesc.com，买卖二手车就到华瑞源，您身边的二手车专家，过户就到华瑞源，您家门口的车管所，祝您生活愉快。
