二手车精准定价案例分析008期

2020-12-29 19:05:21 类型：二手车评估案例作者：Nefelibata

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导读：前一段时间小编已经写了不少期的关于二手车精准定价的案例分析文章了，最近朋友们的反响也是越来越好，给小编留言的也是越来越多。本着互相交流提升自身的目的，也欢迎各位小伙伴们积极的给小编留言提问呢～好了话不多说，今天来看看我们第8期的二手车定价案例精准分析吧！

案例1：2011年九月份上牌的凯迪拉克sls赛威车型，颜色是黑色排量是2.0T的精英版车型，车况很好没出过事故，真实里程17万公里，8万元能卖得出去吗？

分析：为了拉近和消费者们之间的距离，同时又为了达到节能减排，绿色出行的目的，所以凯迪拉克这个拥有百年历史的豪华汽车品牌也顺水推舟使用了涡轮增压发动机，并且使用了燃油直喷技术尽可能的减小排量，并且这一改变还应用到了SLS赛威身上。

2.0T的发动机和别克君威还有别克君越是相同的，但是对于发动机功率的调教它们两个是有所差异的。对于自身重量更大一点的美系车来讲，还是3.0和3.6的自然吸气发动机血统更加纯粹更加的受欢迎一点。对于更注重性价比的二手车来讲，这款车的保值率就不是太好了，现在市场的收购价基本上是八万元还要砍掉一半。

案例2：2020年的昂科拉GX两驱旗舰版车型，是在5月的时候刚刚上牌的，当时购买价格是17.59万，行驶了300多公里的。路程因为着急用钱想出手，还能多少钱？

分析：像你这种情况属于是刚刚提车不久的，对于这种只开了几百公里的新车来讲绝大部分的车况都是准新车级别的水平，但是接近新车的车况如果说二手车价格不够吸引人的话，还不如直接买一辆新车划算呢。所以如果你的二手车报价不够吸引人的话别看你的车没开多久，但是价格上的影响也是很大的。

对于那些保值的汽车品牌都是这样，更何况别克还相对来讲并没有那么保值，而且车龄近的二手车还需要看它的裸车价格。一些特殊车型除了加装加价车之外，这款车的新车优惠完之后是在13万左右的价钱，所以市场现在的收购行情也就是11万差不多。

案例3：2017年的凌渡2.0T GTS ，当时新车的指导价是21.39万落地价24.5万，2017年5月上的牌行驶了5万公里，全程是在4S店进行保养的，个人车源一手车。这两天在保养的时候，顺便给评估了一下，说是还能值16万元，看来大众还是很保值的，想问问小编，这个估价靠谱吗？

分析：其实大众这个汽车品牌旗下的车型相对来讲是比较保值的，但是如果大面积看的话也没有那么的保值。并且这款车型也并不是很常见保值率高的车型，虽然说它和速腾一样定位都是在紧凑型家用级别轿车里面，但是显然在销量方面它并没有速腾做得好。

再就是评估给你的这个价格，并不是现在正常的市场收购价格，因为这个价格报的非常虚有很大一部分的水分。大多数他是看出来你没有诚心想要卖的意思，所以就随口说了一个价。这个价就算卖给他店里，他店里肯定也是不会收的。因为现在正常的这款车市场收购价也就在12万元，上下具体的还要试车况而定。